柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   柴油发电机发动机机排气阀门时带的白蓝色烟色，一般来说是发动机润滑油空气压缩。他是发动机润滑油过多窜入电磁阀后，热传递蒸发器而未点着的结杲。倘若发动机润滑油点着了说的话，就一般冒白烟。大部分在柴油发电机发动机机底壳或发动机润滑油润滑系统没了漏油的时候下，产生发动机润滑油消费量增高，增高消费费用。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）齿轮油款式不符或油底壳剩余油量过重，以普遍柴油发动机发动机机发动机密度举例，柴油发动机发动机机发动机密度发电站机东季用国内18号柴油发动机发动机机发动机密度齿轮油，用于冬季或严寒地区用国内16号柴油发动机发动机机发动机密度齿轮油。没法用对款式，齿轮油过稀，则常会受到柴油发动机发动机机发动机密度机排气管窜油电脑故障的出现。也可按防锈设备提供了时代国际要求运用齿轮油款式。

  油底壳油面定得过高或加柴油车机发动机转速太过，使发动机转速超范围油标尺刻度次数一些，溅落到汽缸边界层上的柴油车液压油偏多，一部分柴油车液压油将从活赛环的时候中，上窜到烧室促使柴油车机窜烧柴油车液压油，排汽管管冒蓝烟。 （2）配气中介机构无限润滑油，气门杆与气门连接管合作孔径过大。（3）真空泵排过量。（4）液压油机油滤清器调压阀回发动机转速很小。

（5）汽缸套公称直径失圆。类似这些物理现象在有些静音机中常会见，汽缸套公称直径失圆多数是在静音风能发电动机修理加装中有的。（6）发动机活塞杆环发生、密封隔绝不紧。汽油机密度带发马达维护装有弯曲环。因此弯曲环具备有往下刮油的技能，那么汽油机密度带发马达维护装有时须得将环的内测豁口向左，没法装反。不可能，将因发动机活塞杆环的刮油技能差而产生汽油机密度机排气阀门时冒蓝烟。 （7）汽缸套和汽缸加上默契腐蚀斑迹偏大。若果汽缸套和汽缸加上默契腐蚀斑迹过大，则在一部分汽缸套尾端和汽缸上，汽车机油斑迹明显的。就新静音机现阶段，腐蚀斑迹过大的常见的原因常见的是汽缸套和汽缸裙部面积组不来，或错装变比。对于那些实用过的静音机讲，常见的是汽缸套、汽缸及环破损形成的。针对性下列一些问题，迅速换有关于铸件就能很好解决。 （8）曲轴支承窜动。曲轴支承窜动，会可能会导致汽缸体套孔偏磨，开距偏到一面，导致齿轮油窜缸，改装排气管冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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